Nvidia试图收购Arm的愚蠢举动，以及中美地缘政治紧张的加剧，迫使欧洲成立了一家RISC-V公司。
欧洲一直希望在全球半导体领域发挥关键作用，这次是在RISC-V领域。
今年8月宣布的新RISC-V项目标志着这一欧洲计划的必要性。
欧盟希望有一支力量来对抗Arm对半导体市场的控制。
然而，欧洲是从由同一技术领域的多家公司联盟入手，这与美国芯片公司的常见策略不同，因为美国公司往往足够大，可以独立行动。
欧洲则不同，因为它已经有了Airbus的成功案例，这为新的合作提供了模板。欧洲新的RISC-V公司总部设在德国，并且这个概念已被欧盟官僚奉为RISC-V芯片供应商的Airbus版本。
新的RISC-V项目将由Bosch、Infineon、Nordic、NXP和Qualcomm平摊股份。该团队发布的公告称，他们的目标是“提供单一来源，实现基于RISC-V的兼容产品和参考架构，并帮助建立行业标准”。
NXP的CTO Lars Reger详细介绍了这家新公司。Reger说，NXP将成为“RISC-V的分销商”，就像“Red Hat和Ubuntu”一样，它们已成为成功的开源Linux分销实体。
Reger指出，作为分销商，新的RISC-V公司将汇集和协调广泛的重要IP。
“我们将在欧洲开发自己的IP，必要时从其他公司获取IP，并将其汇集到欧洲。”潜台词很明显。
新的RISC-V公司希望确保其IP属于欧洲。例如，如果中美之间的地缘政治紧张局势升级，亚洲客户可以从欧洲RISC-V公司获得他们所需的产品。
Reger说：“自从Nvidia宣布有意收购Arm以来（虽然最后流产），我们看到很多亚洲客户都在担心，如果一家美国公司拥有了Arm，可能会带来的潜在后果。”
Reger没有明确指出中国是否也是上述所指的潜在亚洲客户之一。
但考虑到Arm IP在中国的混乱状况，中国客户的担忧似乎是有道理的。
那么NXP是否已将RISC-V列入他们的汽车路线图了呢？
Reger的回答是肯定的。
他解释说，NXP目前正在工业和安防市场开发RISC-V产品，“现在正在向汽车领域进军”。
不过，不要指望RISC-V会取代目前NXP汽车产品中的所有Arm内核。
Reger说：“你会看到RISC-V将与Arm架构并存。”自RISC-V项目成立以来，公司名称及其管理结构均未公布。
Reger表示，这些细节即将公布。他解释说，为了满足德国的注册要求，因此必须在8月份提前进行公告。
欧洲有利用RISC-V引领MCU和MPU市场的动机、手段和机会。动机是明确的。欧洲不想因为依赖一家公司的IP而失去亚洲客户。欧洲希望把IP留在欧洲，以保护其产品在未来免受地缘政治引起的贸易制裁。欧洲公司乐于与竞争对手合作，尤其是考虑到开源硬件带来的机遇。与其各自花费资源开发专有的RISC-V架构，为什么不集中IP呢？