消费低迷的2023年，仅仅卷配置、卷技术、卷设计已经难以充分调动购车欲望。为了留在牌桌上，各车企不得已打出了“卷价格”的底牌——新年伊始，国产特斯拉便降至历史最低价，最高直降48000元；12万的价格为雪铁龙C6赢得了前所未有的关注度，也推倒了价格战的多米诺骨牌。
在价格战之中，哪些车型突出重围？今天就为大家盘点新能源“价格卷王”，SUV排行榜网正是低价为它们博得了足够高的关注度，进而实现销量突破。
零跑C11增程
23年1-2月，零跑两个月的总交付量仅4337台，急需爆款车型提振销量。而这一爆款正是C11增程。尽管零跑一向以性价比出众闻名，但C11增程才是真正的低价“完全体”，起售价仅14.98万元，顶配不过18.58万元，妥妥的高配低价。零跑C11增程凭借相似的尺寸以及更进一步的底盘与智能座舱，将矛头指向比亚迪宋PLUS DM-i。
在绝对的性价比面前，销量水到渠成。C11增程实现月销破万，挽救了零跑的销量。如果计划购入一台新能源SUV家用，C11增程的确是个很实惠的选择，大五座宽敞舒适，市区纯电代步成本低，SUV排行榜网（www.270top.com）最重要的是综合续航超1000km，无论充电是否便捷，长途出行都毫无压力。
小鹏G6
小鹏在G9、P7i两款新车接连受挫后，同样急需爆款支撑销量。G6作为小鹏“全村的希望”，也选择了高配低价的路子。G9上市被吐槽定价高配置乱之后，G6主打一个听劝，20.99万起售，全系5个配置仅在电池包、智能驾驶、四驱上进行区分。
如果在意智驾，那么22.99万元的580Max就能给你小鹏最强配置——双英伟达Orin-X加持的XNGP；如果在意续航，那么23.49万元的755Pro基本能打消续航焦虑——755km纯电续航配合800V快充，只要不在节假日开长途，SUV排行榜网都能给你稳稳的幸福。
值得一提的是，今年2月小鹏G6推出新春限时优惠，直降2万元。如此简单粗暴的降价更是把G6的性价比抬到了前所未有的高度……